A Prefeitura de Limeira publica mensalmente a planilha Geipot, de cálculo tarifário para transporte urbano, e nesta quinta-feira (9), os valores foram divulgados no Jornal Oficial do Município, revelando que a verba pública repassada ao sistema para cobrir o déficit de cada tarifa corresponde a 48% dos custos.
Não fossem os repasses, a tarifa hoje seria de R$ 8,76. A tarifa pública cobrada do usuário é de R$ 4,50. A diferença é de R$ 4,26 (48%). Mas quem paga esse déficit? A verba pública.
De acordo com o secretário de Mobilidade Urbana, Rodrigo Oliveira, pela lei do subsídio, de 2013, são repassados 15% do custo do sistema, que atualmente é de R$ 0,67 por tarifa. Ainda fica a diferença de R$ 3,59. O montante é repassado com autorização da lei complementar, de 2019.
O secretário explica que o pagamento é feito conforme cálculo da receita e despesa total do sistema, e não inclui os lucros da empresa. “O objetivo é não repassar os valores à população. O último reajuste da tarifa de ônibus foi em 2019. De lá para cá, até outubro, o óleo diesel, por exemplo, subiu 56,45%, sem contar pneu, recapagem, entre outros insumos”.
Oliveira diz que não há previsão de novo reajuste tarifário. “Os R$ 5,5 milhões aprovados recentemente devem cobrir essa diferença de reajustes”.
A Sancetur é a operadora do sistema por contrato emergencial até que a licitação seja concluída. O processo foi suspenso nesta semana após, na sessão de abertura de envelopes de empresas interessadas em participar do certame, apenas a Sancetur entregar documentação. Ainda não data para nova apresentação de propostas.
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